Την θέση του κ. Κατρούγκαλου λαμβάνει στην υπουργική καυτή θέση του υπουργού Εργασίας η κ. Έφη Αχτσιόγλου μετά την ανακοίνωση του ανασχηματισμού. Η κ. Αχτσιόγλου ήταν στο πλευρό του πρώην υπουργού στην διαπραγμάτευση με τους δανειστές Έχει γεννηθεί το 1985 στα Γιαννιτσά και σπούδασε στη Νομική Σχολή του Αριστοτελείου. Η διδακτορική διατριβή της αφορά το Εργατικό Δίκαιο. Ο λόγος για την Έφη Αχτσιόγλου, η οποία αναλαμβάνει υπουργός Εργασίας μετά τον ανασχηματισμό Η Έφη Αχτσιόγλου είναι μέλος της Κεντρικής Επιτροπής του ΣΥΡΙΖΑ και μέχρι πρότινος διευθύντρια του γραφείου του Γιώργου Κατρούγκαλου, στο υπουργείο Εργασίας. Η Έφη Αχτσιόγλου ανήκει στη νέα γενιά των πολιτικών της Θεσσαλονίκης. Γεννήθηκε το 1985 στα Γιαννιτσά Πέλλας και τη γνωρίσαμε στα πολιτικά πράγματα της συμπρωτεύουσας όταν υπήρξαν φήμες ότι μπορεί να είναι υποψήφια δήμαρχος Θεσσαλονίκης για λογαριασμό του ΣΥΡΙΖΑ στις προηγούμενες δημοτικές εκλογές, στη... λογική της επιλογής του Γαβριήλ Σακελλαρίδη στην Αθήνα. Στο κόμμα του ΣΥΡΙΖΑ η κ. Αχτσιόγλου πέρασε από τα κομματικά όργανα, ενώ μετά τις τελευταίες ευρωεκλογές μετακόμισε στις Βρυξέλλες, όπου ήταν επιστημονική συνεργάτιδα της ευρωομάδας του ΣΥΡΙΖΑ. Η 30χρονη Έφη Αχτσιόγλου ολοκλήρωσε με άριστα τις προπτυχιακές σπουδές της στη Νομική του ΑΠΘ, ενώ το 2009 απέκτησε –επίσης με άριστα- το μεταπτυχιακό δίπλωμα ειδίκευσης στο Δημόσιο Δίκαιο και τις πολιτικές επιστήμες από την ίδια σχολή. Εργάστηκε με ερευνητική υποτροφία στο Κέντρο Διεθνούς και Ευρωπαϊκού Οικονομικού Δικαίου, ενώ το 2014 ολοκλήρωσε ως υπότροφος του Ι.Κ.Υ. τη συγγραφή της διδακτορικής της διατριβής στο Εργατικό Δίκαιο υπό την επίβλεψη του καθηγητή, Άρι Καζάκου. Από τα εφηβικά της χρόνια έδειχνε... ανήσυχη και είχε έντονη κοινωνική και πολιτική δράση, με αποκορύφωμα τη συμμετοχή της στο Ευρωκοινοβούλιο Νέων. Η ενεργή εμπλοκή της στα κοινά, πάντως, ξεκίνησε στα φοιτητικά της χρόνια, με το Δίκτυο Αυτόνομων Ριζοσπαστικών Αριστερών Σχημάτων και τη μετέπειτα συμμετοχή της στο Δ.Σ. των μεταπτυχιακών φοιτητών και υποψήφιων διδακτόρων της Νομικής του ΑΠΘ. Ως μέλος της Νεολαίας του Συνασπισμού, συμμετείχε ενεργά στο κίνημα για το Αρθρο 16 και στο Ελληνικό Κοινωνικό Φόρουμ. Επιπρόσθετα, υπήρξε μέλος της Επιτροπής Πόλης Θεσσαλονίκης του Συνασπισμού και της Κεντρικής Επιτροπής του ΣΥΡΙΖΑ, ενώ πράλληλα, συμμετείχε ενεργά στα κινήματα αλληλεγγύης και στους κινηματικούς αγώνες για τα κοινωνικά, πολιτικά και ανθρώπινα δικαιώματα.www.dikaiologitika.gr
Χωρίς ιδιαίτερες εκπλήξεις η νέα κυβέρνηση - Μεγάλος χαμένος ο υπουργός Παιδείας Νίκος Φίλης - Διά της αναβαθμίσεως... διεσώθη ο Πάνος Σκουρλέης - Έκπληξη ο υπουργός Ανάπτυξης - Από το Εργασίας στο Εξωτερικών ο Κατρούγκαλος Ανακοινώθηκε πριν από λίγο ο ανασχηματισμός και η νυν κυβερνητική εκπρόσωπος, Όλγα Γεροβασίλη τοποθετείται στο υπουργείο Διοικητικής Ανασυγκρότησης Υπουργός Εσωτερικών τοποθετείται ο Π. Σκουρλέτης και υπουργός Παιδείας ο Κώστας Γαβρόγλου . Ο Νίκος Παππάς τοποθετείται στο υπουργείο Ψηφιακής Πολιτικής και ΜΜΕ. Ο υπουργός Επικρατείας Νίκος Παππάς, που βρέθηκε στο μάτι του πολιτικού κυκλώνα με το θέμα των τηλεοπτικών αδειών,κράτησε την αρμοδιότητα των ΜΜΕ, αφού μια διαφορετική απόφαση θα θεωρούνταν «άδειασμά του» από τον πρωθυπουργό και ευθεία χρέωσή του με μια βαριά κυβερνητική ήττα. Ετσι ο Αλέξης Τσίπρας παρά την ακύρωη του διαγωνισμού των τηλεοπτικών αδειών ενίσχυσε τον πρώην υπουργό Επικρατείας. Ο Νίκος Φίλης είναι ο μαγάλος χαμένος αφού βρέθηκε στο στόχαστρο της Εκκλησίας και ήταν σε εξέλιξη ένας πόλεμος φανερών και κρυφών πιέσεων για την απομάκρυνσή του. Η απομάκρυνσή του, σημαίνει την πλήρη υποταγή Τσίπρα στις απαιτήσεις της ιεραρχίας. Ο Σταύρος Κοντονής τοποθετείται στο υπουργείο Δικαιοσύνης. Παραμένουν στα υπουργείο τους ο Νίκος Κοτζιάς, ο Πάνος Καμμένος , ο Ευκλείδης Τσακαλώτος και ο Χρήστος Σπίρτζης. Η νέα σύνθεση της Κυβέρνησης Πρωθυπουργός: Αλέξης Τσίπρας Αντιπρόεδρος της κυβέρνησης: Ιωάννης Δραγασάκης Υπουργείο Εσωτερικών Υπουργός: Παναγιώτης Σκουρλέτης Αναπληρωτής Υπουργός αρμόδιος για θέματα Προστασίας του Πολίτη: Νικόλαος Τόσκας Υφυπουργός Μακεδονίας Θράκης: Μαρία Κόλλια Τσαρουχά Υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης: Υπουργός: Δημήτρης Παπαδημητρίου Αναπληρωτής Υπουργός: Αλέξανδρος Χαρίτσης Υφυπουργός: Στέργιος Πιτσιόρλας Υπουργείο Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης Υπουργός: Νικόλαος Παππάς Υπουργείο Εθνικής Άμυνας Υπουργός: Παναγιώτης Καμμένος Αναπληρωτής Υπουργός: Δημήτριος Βίτσας Υπουργείο Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων Υπουργός: Κωνσταντίνος Γαβρόγλου Αναπληρωτής Υπουργός αρμόδιος για την Έρευνα: Κωνσταντίνος Φωτάκης Υφυπουργός: Δημήτριος Μπαξεβανάκης Υφυπουργός: Κωνσταντίνος Ζουράρις Υπουργείο Εργασίας Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης Υπουργός: Έφη Αχτσιόγλου Αναπληρωτρια Υπουργός αρμόδια για την Καταπολέμηση της Ανεργίας: Ουρανία Αντωνοπούλου Αναπληρωτρια Υπουργός αρμόδια για την Κοινωνική Αλληλεγγύη: Θεανώ Φωτίου Υφυπουργός αρμόδιος για θέματα Κοινωνικών Ασφαλίσεων: Αναστάσιος Πετρόπουλος Υπουργείο Εξωτερικών Υπουργός: Νικόλαος Κοτζιάς Αναπληρωτής Υπουργός αρμόδιος για Ευρωπαϊκές Υποθέσεις: Γεώργιος Κατρούγκαλος Υφυπουργός: Ιωάννης Αμανατίδης Υφυπουργός αρμόδιος για τον Απόδημο Ελληνισμό: Τέρενς Σπένσερ Κουίκ Υπουργείο Δικαιοσύνης, Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων Υπουργός: Σταύρος Κοντονής Αναπληρωτής Υπουργός: Δημήτριος Παπαγγελόπουλος Υπουργείο Οικονομικών Υπουργός: Ευκλείδης Τσακαλώτος Αναπληρωτής Υπουργός: Γεώργιος Χουλιαράκης Υφυπουργός: Κατερίνα Παπανάτσιου Υπουργείο Υγείας Υπουργός Ανδρέας Ξανθός Αναπληρωτής Υπουργός: Παύλος Πολάκης Υπουργείο Διοικητικής Ανασυγκρότησης: Υπουργός: Όλγα Γεροβασίλη Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού Υπουργός: Λυδία Κονιόρδου Υφυπουργός Αθλητισμού: Γεώργιος Βασιλειάδης Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας Υπουργός: Γιώργος Σταθάκης Αναπληρωτής Υπουργός: Σωκράτης Φάμελος Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών Υπουργός: Χρήστος Σπίρτζης Υφυπουργός: Νικόλαος Μαυραγάνης Υπουργείο Μεταναστευτικής Πολιτικής Υπουργός: Ιωάννης Μουζάλας Υφυπουργός: Ιωάννης Μπαλάφας Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Υπουργός: Παναγιώτης Κουρουμπλής Υφυπουργός: Νεκτάριος Σαντορινιός Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Υπουργός: Ευάγγελος Αποστόλου Αναπληρωτής Υπουργός: Ιωάννης Τσιρώνης Υφυπουργός: Βασίλειος Κόκκαλης Υπουργείο Τουρισμού Υπουργός: Έλενα Κουντουρά Υπουργός Επικρατείας: Αλέξανδρος Φλαμπουράρης Υπουργός Επικρατείας: Χριστόφορος Βερναρδάκης Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ: Δημήτριος Λιάκος Υπουργός Επικρατείας και Κυβερνητικός Εκπρόσωπος: Δημήτριος Τζανακόπουλοςwww.dikaiologitika.gr
Θέμα ωρών φαίνεται να είναι ο ανασχηματισμός της κυβέρνησης, με κύκλους του Μαξίμου, ωστόσο, να μην επιβεβαιώνουν τις πληροφορίες, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο οι αλλαγές στη σύνθεση της κυβέρνησης να ανακοινωθούν τις επόμενες μέρες. Το χτεσινοβραδινό Πολιτικό Συμβούλιο στο Μέγαρο Μαξίμου πυροδότησε νέες φήμες για ανακοίνωση του ανασχηματισμού σήμερα ή το πολύ το Σάββατο, ώστε άμεσα να επανεκκινήσει το νέο κυβερνητικό σχήμα, αφού είναι δεδομένο ότι πολλοί υπουργοί έχουν «κατεβάσει τα μολύβια», περιμένοντας τις αποφάσεις Τσίπρα. Ο υπουργός Επικρατείας Νίκος Παππάς, που βρίσκεται στο μάτι του πολιτικού κυκλώνα με το θέμα των τηλεοπτικών αδειών, οι πληροφορίες θέλουν να αναλαμβάνει, τελικά, το υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης, κρατώντας, όμως, την αρμοδιότητα των ΜΜΕ, αφού μια διαφορετική απόφαση θα θεωρούνταν «άδειασμά του» από τον πρωθυπουργό και ευθεία χρέωσή του με μια βαριά κυβερνητική ήττα. Οι τελευταίες πληροφορίες θέλουν να παραμένουν στις θέσεις τους οι Ευκλείδης Τσακαλώτος και Γιώργος Χουλιαράκης, έχοντας στην «πλάτη» τους το βαρύ φορτίο της δεύτερης αξιολόγησης. Επίσης, αν και πληροφορίες έλεγαν ότι μπορεί να βρεθεί στο υπουργείο Εσωτερικών, μάλλον παραμένει στο υπουργείο Εξωτερικών ο Νίκος Κοτζιάς, ενώ ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Νίκος Τόσκας, μέλος της πολιτικής κίνησης του κ. Κοτζιά Πράττω, οι πληροφορίες λένε ότι θα βρεθεί εκτός κυβέρνησης. «Πονοκέφαλος» για το πρωθυπουργό είναι η κυβερνητική τύχη του Πάνου Σκουρλέτη, ο οποίος από τη μια έχει δρομολογήσει μια «ηρωική έξοδο», από την άλλη, όμως, η επιβράβευσή του από τον κομματικό μηχανισμό του ΣΥΡΙΖΑ σε ένα βαθμό δένει τα χέρια του Τσίπρα. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι για προφανείς λόγους ενδέχεται να μην βρεθεί εκτός κυβέρνησης, με κάποιους που γνωρίζουν να λένε ότι ενδέχεται και να «αναβαθμιστεί», αναλαμβάνοντας τις αρμοδιότητες του Αλ. Φλαμπουράρη. Η κυβερνητική εκπρόσωπος Όλγα Γεροβασίλη κινείται προς το υπουργείο Διοικητικής Ανασυγκρότησης, με επικρατέστερο για τη θέση της τον στενό συνεργάτη του πρωθυπουργού, Δημήτρη Τζανακόπουλο, το όνομα του οποίου, «παίζει» και για άλλα υπουργεία. Σε περίπτωση που ο κ. Τζανακόλουλος αναλάβει άλλο υπουργείο, στους διαδρόμους του Μαξίμου συζητείται πολύ η τοποθέτηση στη θέση του κυβερνητικού εκπροσώπου του Νίκου Ξυδάκη. Ερώτημα παραμένει ακόμα ποιος θα αναλάβει το υπουργείο Ναυτιλίας, στο οποίο θα ενταχθούν και οι μεταφορές. Οι πληροφορίες λένε ότι ο κ. Δρίτσας, με δεδομένες και τις τελευταίες δηλώσεις του, πιέζεται να απαντήσει αν μπορεί να «τρέξει» τις ιδιωτικοποιήσεις που έρχονται, ώστε να εξεταστεί το ενδεχόμενο παραμονής του, διαφορετικά στον Πειραιά θα κατευθυνθεί ο κ. Σταθάκης ή ακόμα και ο κ. Κουρουμπλής. Ο κ. Σπίρτζης θεωρείται σίγουρο ότι θα παραμείνει στο Υποδομών (χωρίς τις μεταφορές που πάνε στο Ναυτιλίας), ενώ αναβάθμιση αναμένεται για τον Αλέξη Χαρίτση, αλλά και για τον Γιώργο Τσίπρα, ο οποίος είναι πολύ πιθανό να οριστεί υφυπουργός Εξωτερικών από γενικός γραμματέας του υπουργείου Εξωτερικών που είναι σήμερα. Οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν ότι παραμένει στο υπουργείο Παιδείας ο Νίκος Φίλης, αν και βρίσκεται σε εξέλιξη ένας πόλεμος φανερών και κρυφών πιέσεων από την εκκλησία για την απομάκρυνσή του. Ενδεχόμενη απομάκρυνσή του, λένε πηγές, θα σημάνει την πλήρη υποταγή Τσίπρα στις απαιτήσεις της ιεραρχίας.www.dikaiologitika.gr
Πότε «ανεβαίνουν» στο taxis τα τέλη κυκλοφορίας 2017 - Πίνακες με τα ποσά Τα τέλη κυκλοφορίας 2017 που θα κληθούν πληρώσουν οι πολίτες μέχρι το τέλος Δεκεμβρίου αναμένεται να ανακοινωθούν περί τις 15 Νοεμβρίου. Σύμφωνα με το βασικό σενάριο που επεξεργάζονται τα στελέχη του υπουργείου, θα επιβαρύνει όσους προέβησαν σε αγορά καινούργιου Ι.Χ. την τελευταία πενταετία, καθώς τα τέλη που θα κληθούν να πληρώσουν οι ιδιοκτήτες τους θα αυξηθούν σημαντικά, ενώ αντίθετα θα υπάρξουν μειώσεις στα τέλη των Ι.Χ. που κυκλοφορούν πάνω από δέκα χρόνια. Επιπλέον μειώσεις από 5% έως και 10% προβλέπονται για τα αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί πριν από το 2005, ενώ γι’ αυτά που κυκλοφορούν πριν από το 2000 οι μειώσεις θα ξεκινούν από 10% και μπορεί να φτάνουν έως και 40%. Για να αντισταθμιστούν πάντως οι απώλειες που θα έχουν στα ταμεία τους οι εφορίες, το υπουργείο Οικονομικών θα επιβάλει αυξημένα τέλη κυκλοφορίας στα Ι.Χ. που κυκλοφόρησαν από το 2007 έως το 2010, καθώς αυτά αναμένεται να υπολογιστούν με βάση τους ρύπους που εκπέμπουν. Ταυτόχρονα, πρόσθετα έσοδα θα προκύψουν και από την επιβολή τελών κυκλοφορίας για πρώτη φορά στα Ι.Χ. που εκπέμπουν ρύπους από 80 έως και 90 γραμμάρια, ενώ θα αναπροσαρμοστούν και τα τέλη που επιβάλλονται στα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα. Ποια τέλη παγώνουν, ποια μειώνονται σε σχέση με πέρυσι: Κυβικά Ποσό τελών Ποσοστό μείωσης Έως 1.357 22-135 0% 1.358-1.548 214-242 -5% 1.549-1.928 225-288 -19% 1.929-2.357 492-552 -20%www.dikaiologitika.gr
ΟΠΕΚΕΠΕ: Οι κατηγορίες αγροτών που δεν έλαβαν το 70% της Βασικής Ενίσχυσης Με βάση τη νέα Κοινή Γεωργική Πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης που ισχύει για την περίοδο 2015-2020, όπως αυτή εξειδικεύεται στην κοινοτική και την εθνική νομοθεσία, οι συνολικές άμεσες ενισχύσεις απο τον ΟΠΕΚΕΠΕ που θα πληρωθούν στους έλληνες αγρότες για το 2016 ανέρχονται σε 1.899.160.000 ευρώ. Από το ποσό αυτό, 1.182.879.000 ευρώ προορίζονται για τη βασική ενίσχυση, 569.748.000 ευρώ για το πρασίνισμα, 37.983.000 Ευρώ για τους νέους σε ηλικία αγρότες (κάτω των 40 ετών) και 148.432.000 ευρώ για τις συνδεδεμένες ενισχύσεις. Η πληρωμή της προκαταβολής βασικής ενίσχυσης που έγινε από τον ΟΠΕΚΕΠΕ, την 27/10/2016, ανήλθε σε 770.000.000 ευρώ για 567.000 δικαιούχους, και αφορά, σύμφωνα και με την ενημέρωση που είχε προηγηθεί, στο 70% περίπου της βασικής ενίσχυσης. Το εν λόγω ποσό αποτελεί το 98% της δικαιούμενης ενίσχυσης. Σημειώνεται ότι Ενιαία Αίτηση Ενίσχυσης 2016 υπέβαλλαν περίπου 690.000 παραγωγοί, εκ των οποίων δικαιούχοι βασικής ενίσχυσης είναι 638.000. Κατά τον διασταυρωτικό μηχανογραφικό έλεγχο, που λαμβάνει χώρα κατά την επεξεργασία χορήγησης προκαταβολής της βασικής ενίσχυσης έτους 2016, εντοπίστηκαν ευρήματα που επηρέασαν μερικά ή ολικά την πληρωμή των δικαιούχων. Τα ειδικά αυτά ευρήματα ενδεικτικά αφορούν σε : 1. Παραγωγούς (1.569) που δεν πληρούν το κριτήριο του ενεργού γεωργού σύμφωνα με το άρθρο 9, του Καν (ΕΕ) 1307/2013. Για τον έλεγχο του κριτηρίου των παραγωγών αυτών χρησιμοποιούνται τόσο τα δικαιούμενα ποσά των άμεσων ενισχύσεων έτους αιτήσεων 2015, όσο και τα οικονομικά τους στοιχεία του φορολογικού έτους 2015. Ο εν λόγω έλεγχος διενεργείται από την Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων του Υπουργείου Οικονομικών. 2. Παραγωγούς (981) που εκκρεμεί το αποτέλεσμα ελέγχου του κριτηρίου του ενεργού γεωργού καθόσον δεν έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες εκκαθάρισης φορολογίας εισοδήματος από το Υπουργείο Οικονομικών. 3. Παραγωγούς (727) που τα προσωπικά τους στοιχεία όπως δηλώθηκαν στην Ενιαία Αίτηση Ενίσχυσης 2016, δεν ταυτοποιήθηκαν με τα στοιχεία από την ΓΓΔΕ του Υπουργείου Οικονομικών. 4. Παραγωγούς (5.753) που εκκρεμεί η ολοκλήρωση του διοικητικού ελέγχου των αιτήσεων μεταβίβασης δικαιωμάτων από κληρονομιά. Ο συνολικός αριθμός των αιτήσεων μεταβίβασης δικαιωμάτων ανήλθε στις 40.476. 5. Παραγωγούς (65.203) με δικαιούμενο ποσό βασικής ενίσχυσης μικρότερο των 250 ευρώ και εφόσον μετά τον υπολογισμό του συνολικού τους ποσού είναι μεγαλύτερο των 250 ευρώ θα πληρωθούν στην εκκαθάριση. 6. Παραγωγούς (1.009) που δεν ταυτοποιήθηκαν τα στοιχεία του τραπεζικού λογαριασμού που δήλωσαν στην Ενιαία Αίτηση ενίσχυσης με το τραπεζικό ίδρυμα. 7. Παραγωγούς (1.232) που μετά από ελέγχους που διενήργησε ο ΟΠΕΚΕΠΕ λόγω μεγάλης απόκλισης μεταξύ δηλωθέντων και προσδιορισθέντων στοιχείων κρίθηκαν μη δικαιούχοι. Ως εκ τούτου, ο ΟΠΕΚΕΠΕ σε συνεργασία με τη ΓΓΔΕ για τους δικαιούχους που εμπίπτουν στις κατηγορίες 1 & 2, ξεκίνησε άμεσα την αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων, και θα αποσταλεί νέο αρχείο με νεότερη επεξεργασία από το Υπουργείο Οικονομικών, προκειμένου να χορηγηθεί το δικαιούμενο ποσό σε επόμενη πληρωμή. Επιπλέον να αναφερθεί ότι για τις λοιπές κατηγορίες ήδη το σύστημα για την υποβολή διοικητικών πράξεων για την Ενιαία Αίτηση Ενίσχυσης 2016 έχει ανοίξει στις Περιφερειακές Υπηρεσίες του ΟΠΕΚΕΠΕ.www.dikaiologitika.gr
Σήμερα κληρώνει για τα τέλη κυκλοφορίας 2017. Σύμφωνα με πληροφορίες σήμερα συνέρχεται η αρμόδια επιτροπή των συναρμόδιων υπουργείων για να εξετάσει τα σενάρια που έχουν πέσει στο τραπέζι για τις αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας. Το πιο κρίσιμο ζήτημα εντοπίζεται στο αν είναι εφικτός ο υπολογισμός και ο καθορισμός του ύψους των τελών με βάση και την εμπορική τιμή των αυτοκινήτων κι αυτό γιατί στα υπουργεία δεν υπάρχει βάση δεδομένων με αυτά τα στοιχεία. Υπάρχει η σκέψη να χρησιμοποιήσουν τη βάση των ασφαλιστικών εταιρειών η οποία χρησιμοποιείται για να υπολογίζονται τα ασφάλιστρα σε περίπτωση κλοπής. Αυτό ακριβώς θα είναι ένα από τα θέματα της επιτροπής. Το δεύτερο το οποίο θα λάβουν υπόψη είναι το ύψος των εσόδων που θα έχει το Δημόσιο. Η κατεύθυνση που υπάρχει είναι να παραμείνουν στο ίδιο ύψος, δηλαδή 1,1 δισ. ευρώ και αυτό να διασφαλιστεί με βάση τα αυτοκίνητα που ήδη κυκλοφορούν. Αν προκύψουν πρόσθετα αυτά να προέλθουν από την κυκλοφορία αυτοκινήτων των οποίων οι ιδιοκτήτες κατέθεσαν τις πινακίδες. Οι πληροφορίες αναφέρουν πως οι αυξήσεις και οι μειώσεις δεν θα είναι πολύ μεγάλες με εξαίρεση τα μεγάλου κυβισμού αυτοκίνητα με έτος πρώτης κυκλοφορίας πριν από το 2.000. Οσον αφορά στα υπόλοιπα διακρίνονται γενικώς σε τρεις κατηγορίες. Η πρώτη περιλαμβάνει αυτοκίνητα με έτος πρώτης κυκλοφορίας πριν από το 2005 των οποίων τα τέλη θα μειωθούν, αλλά όχι σημαντικά όπως προαναφέρθηκε. Στη δεύτερη περιλαμβάνονται τα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν από το 2005 ως το 2010 και τα τέλη θα παραμείνουν γενικώς στο ίδιο ύψος. Αν υπάρξουν αυξομειώσεις θα είναι πολύ μικρές. Και στην τρίτη κατηγορία ανήκουν τα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν μετά το 2010 και θα πληρώσουν αυξημένα τέλη. Θα υπάρξει και μία τέταρτη κατηγορία αν τελικά αποφασιστεί να πληρώσουν τέλη και τα ΙΧ που εκπέμπουν ρύπους κάτω από 90 και ως 80 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο. Για τα τελευταία η απόφαση θα εξαρτηθεί από την εξίσωση των προηγούμενων και πιο συγκεκριμένα αν τα έσοδα που διασφαλίζονται είναι τουλάχιστον 1,1 δισ. ευρώ.www.dikaiologitika.gr
Τέλη κυκλοφορίας 2017: Ποιοι θα βάλουν το χέρι βαθιά στην τσέπη; Πότε θα αναρτηθούν στο taxis Αυξήσεις στα τέλη κυκλοφορίας του 2017 θα δουν πάνω από 1.200.000 φορολογούμενους των οποίων τα Ι.Χ. αυτοκίνητα τέθηκαν για πρώτη φορά σε κυκλοφορία την τελευταία 10ετία στην Ευρωπαϊκή Ένωση ή στη χώρα μας ενώ σημαντικές μειώσεις στα τέλη θα έχουν περίπου 800.000 ιδιοκτήτες με Ι.Χ. παλαιότητας μεγαλύτερης των 10 ετών. Τα τέλη κυκλοφορίας θα αναρτηθούν στο taxis μετα τις 15/11. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι αλλαγές που προωθεί το υπουργείο Οικονομικών για τα τέλη κυκλοφορίας 2017 προβλέπουν: - Σημαντικές αυξήσεις τελών κυκλοφορίας για τα Ι.Χ. αυτοκίνητα με μεγάλη εμπορική αξία, τα οποία πρωτοκυκλοφόρησαν στην Ε.Ε. ή στην Ελλάδα από το 2011 και μετά. - Μικρότερες αυξήσεις στα τέλη κυκλοφορίας για τα μεγάλης εμπορικής αξίας Ι.Χ. αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ε.Ε. ή στην Ελλάδα την περίοδο από το 2006 έως το 2010. - Μικρές μειώσεις τελών κυκλοφορίας για τα μεσαίου και μεγάλου κυβισμού Ι.Χ. αυτοκίνητα που πρωτοκυκλοφόρησαν την περίοδο από το 2000 έως το 2005 σε Ε.Ε. ή Ελλάδα. - Μεγαλύτερες μειώσεις στα τέλη για τα μεσαίου και μεγάλου κυβισμού Ι.Χ. τα οποία κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ε.Ε. ή την Ελλάδα πριν από το 2000.www.dikaiologitika.gr
